En junio vuelven a aumentar los combustibles

es dado a que en junio regirá un ajuste del 11,8% en el ITC e Impuesto al Dióxido de Carbono que se trasladarán a los surtidores

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  El ajuste será del 11,8% da la inflación acumulada entre enero y marzo y se prevé otro aumento en septiembre para con respecto a los meses que trascurrirán a partir de abril.

 Las refinadoras consideran que además habrá que remarcar, para acompañar la devaluación. Así, referentes del sector empresario afirman que hasta fines de abril los precios de los combustibles subieron un 8%, mientras que la devaluación superó el 14%.

  Dado que el combustible cotiza en dólares, el movimiento de la divisa tiene efectos inmediatos en el precio. «Hasta acá, ya veníamos con un 6% de retraso entre lo que ajustamos y la devaluación. Pero la depreciación continuó en mayo, por lo cual el defasaje entre el dólar y los precios es del 20%», explicaron referentes de una petrolera. Casi todas las empresas del sector sostienen lo mismo, que están atrasados y con necesidad de ajustar. Pero en YPF -la líder del mercado- no comparten exactamente esa visión.

  Durante 2018, el proceso de traspaso a precios de la devaluación tomó tres meses. Las petroleras creen que esta vez tomará un tiempo similar o aún mayor. Los volúmenes despachados de combustibles cayeron entre 7% y 6% en el primer trimestre (en naftas) y 8% (gasoil). La disminución de ventas funciona como un amortiguador para los aumentos de precios.

  Los vaivenes del dólar y el peso de YPF explican porque las petroleras salen con aumentos del 9%  y luego retroceden al 4,5%(shell). En mayo, le sucedió a otras banderas, que arrancaron con 6% y luego retrocedieron a un 4%.