La ceremonia oficial, que contará con la presencia del presidente, se adelanta al sábado por pronósticos climáticos adversos. La escuadrilla realizará un espectacular paso rasante sobre el centro porteño, marcando el inicio de una nueva era para la defensa aérea nacional.
El presidente Javier Milei encabezará mañana, sábado, la ceremonia de recepción de los primeros aviones de combate F-16 Fighting Falcon adquiridos a Dinamarca, un acontecimiento considerado un punto de inflexión estratégico para las capacidades de la Fuerza Aérea Argentina. El acto, originalmente agendado para el domingo, fue anticipado por decisión de las autoridades ante la amenaza de condiciones meteorológicas desfavorables.
La confirmación llegó desde la Municipalidad de Las Higueras, en las proximidades de Río Cuarto, Córdoba, donde a partir de las 9 de la mañana se desarrollará el evento en el Área Material Río Cuarto. Fuentes gubernamentales de alto rango ratificaron la agenda al portal Infobae, aunque advirtieron con cautela que «el acto está previsto para mañana, pero dependemos del clima». Junto al mandatario, estarán presentes el ministro de Defensa saliente, Luis Petri, su sucesor, el teniente general Carlos Presti, y altos mandos de las fuerzas armadas.
El momento más emblemático de la jornada, sin embargo, se vivirá en el cielo de la Ciudad de Buenos Aires. La escuadrilla inaugural realizará un vuelo de exhibición entre las 8 y las 8.45 horas, trazando un recorrido espectacular sobre los principales puntos de la capital. Las aeronaves ingresarán desde el Río de la Plata, sobrevolarán la Casa Rosada a dos mil pies de altura, continuarán por la Avenida de Mayo y realizarán pasadas sobre la icónica Avenida 9 de Julio, el Aeroparque Jorge Newbery, Retiro y Puerto Madero, donde ejecutarán un giro de trescientos sesenta grados con epicentro en el Ministerio de Defensa.
Esta demostración aérea marcará simbólicamente el arribo de una capacidad de defensa que no se renovaba desde hace décadas. La adquisición, avalada por los Estados Unidos, comprende un total de veinticuatro unidades modernizadas, incluyendo dieciséis monoplazas y ocho biplazas para entrenamiento, que llegarán de manera progresiva hasta completarse en 2028. El paquete incorpora además armamento, simuladores de vuelo, motores de repuesto, cascos de última generación y equipamiento de apoyo logístico.
Los primeros seis aparatos —cuatro biplazas y dos monoplazas— emprendieron su traslado desde Dinamarca el pasado 28 de noviembre, realizando escalas técnicas en España y las Islas Canarias antes de cruzar el océano Atlántico con apoyo de aviones nodriza estadounidenses. Se espera que su arribo físico a suelo argentino se concrete durante esta misma jornada del viernes. Por el momento, los controles están en manos de pilotos daneses, mientras que en las cabinas secundarias viajan aviadores argentinos que iniciarán un riguroso proceso de capacitación.
La incorporación de estos cazas supone un salto tecnológico monumental y exigirá una formación especializada. La VI Brigada Aérea de Tandil ha sido designada como el núcleo principal para la instrucción de pilotos y técnicos, donde ya funciona un Centro de Simulación Táctica. Convertirse en piloto de estos F-16 demanda una trayectoria exigente: egresar con honores de la Escuela de Aviación Militar, especializarse como cazabombardero en Mendoza y superar estrictos requisitos físicos, entre ellos una visión perfecta y una talla específica.
Con este paso, el gobierno nacional no solo moderniza el arsenal de defensa, sino que inaugura un capítulo destinado a fortalecer la soberanía aérea y la capacitación de sus cuadros militares, proyectando una operatividad plena a partir de enero de 2026. El rugido de los motores sobre Buenos Aires será, más que un espectáculo, el anuncio audible de esta nueva etapa.
