Desde la UTN celebraron la prórroga y llamaron a no perder de vista que la 19.640 es una ley soberana

Desde la UTN celebraron la prórroga y llamaron a no perder de vista que la 19.640 es una ley soberana

En declaraciones a FM La Isla, Hugo Schneider, docente de la UTN, habló sobre la prórroga del subrégimen de promoción industrial.  “No nos dejemos entrampar más con discutir desde la lógica económica, la lógica primero es política y de soberanía, luego es económica. Porque la economía es el instrumento para que nosotros llenemos Tierra del Fuego,  tenemos que seguir esperando gente, el Estado esperaba gente, la tenemos que seguir esperando y para eso tenemos que hacer más calles, más casas, más cloacas, más gas, tenemos que esperar que vengan más argentinos porque ese es el objetivo primordial, nosotros tenemos que tener una isla con un millón de habitantes en estos 15 años”, expresó.

En ese sentido, afirmó que “desde el año 1982 hemos aportado con la formación de una cantidad de ingenieros que nos pone en un lugar de privilegio con respecto a la cantidad de ingenieros por habitantes que aportamos  y eso es un mérito de la UTN, hemos estado comprometidos con la ley no solo en la formación, sino también con las pasantías, con nuestros alumnos haciendo prácticas en las diferentes industrias, permanentemente hemos estado pensando nuestro propuesta académica relacionada con este motor económico de la Provincia y además que nosotros hemos sido impulsores de un foro permanente por la industria y el desarrollo de Tierra del Fuego que se ha traducido en varios debates en los medios de comunicación y por supuesto consideramos que hemos hecho un aporte desde el punto de vista académico esta cuestión”.

Schneider señaló que, “muchas veces hemos quedado entrampados, la dirigencia política y la dirigencia social y la sindical incluso, en la discusión desde una lógica económica de la cuestión y la lógica es más aun que social, es una lógica que tiene que ver con la soberanía” y agregó, “la ley 19.640 sin lugar a dudas ha inventado una economía, en un lugar donde no había argentinos o había muy pocos”.

“¿Por qué había una necesidad de que esta tierra se poblara? Por una cuestión soberana. La cuestión soberana tiene que ver con que cada vez que nos damos vuelta nos corren el alambrado de un lado, con que tenemos la Islas Malvinas tomadas por un imperio extranjero desde hace muchos años y que le ha costa la vida a cientos de jóvenes de nuestro país, porque hay una base militar que está instalada en ese lugar, porque están los derechos soberanos sobre la Antártida con un tratado antártico que en algún momento se va a definir y se van definir limites y soberanía”, enfatizó Schneider.

“Nosotros lo tenemos que discutir siempre inicialmente desde la lógica de la soberanía” dijo y agregó que no es casual que se hayan instalado bases de los principales países en la Antártida o la creación de un polo logístico en Chile para abastecer la navegación antártica.

“El objetivo es proteger la soberanía, para eso hay que poblar y para poblar a tanta distancia, con lo desarraigos que implica, con lo que se requiere de estructura económica, con lo que se requiere de calidad de vida en lugares tan inhóspitos con tantas dificultades, era necesario crear una economía”, explicó y agregó “lo económico es el instrumento por el cual nosotros vamos a hacer soberanía”, al tiempo que dijo que las acusaciones sobre la calidad de simple ensambladora  de Tierra del Fuego “es estúpido” y afirmó que hablar en esos términos es desconocer la dinámica de la producción a nivel mundial (todas las terminales del mundo ensamblan con materias primas importadas de otros países-Toyotismo).

Paralelamente, dijo que otro aspecto fundamental que no hay que perder de vista es que “nosotros tenemos que estar al servicio del mercado interno y de la industria nacional” y agregó que se debe avanzar con proyectos como la recuperación de la industria automotriz nacional con la puesta de insumos fabricados en Tierra del Fuego o la constitución de una flota mercante para defender el transporte de las mercancías argentinas y las costas nacionales. «¿no podemos producir barcos acá por ejemplo? Cuestionó.

“Esto debe ensamblarse con un proyecto económico nacional, solos subsistiremos unos años y después rogaremos que nos den otra extensión” dijo y agregó que el proyecto político nacional es absolutamente decisivo en el sostenimiento de la industria de Tierra del Fuego, afirmando que los proyectos neoliberales no tienen el mínimo interés en defender la soberanía en el extremos sur.

Finalmente señaló que “nuestra clase política tiene que dejar de mirarse el ombligo, en el caso de Tierra del Fuego y discutir con quienes saben de esto”.

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