El piloto de Alpine protagonizó una formidable remontada de cuatro colocaciones en el circuito Gilles Villeneuve, escalando hasta el noveno puesto. A pesar de un rendimiento impecable y de superar a Carlos Sainz en un duelo clave, el argentino se quedó a un solo escalón de sumar en la carrera corta, mientras que su compañero Pierre Gasly sufrió un fin de semana para el olvido.
En una jornada que prometía emociones fuertes para el automovilismo argentino, Franco Colapinto volvió a demostrar su talento sobre el asfalto, aunque el resultado final no lo refleje en los puntos. Durante la carrera Sprint del Gran Premio de Canadá, disputada este sábado en el exigente circuito Gilles Villeneuve de Montreal, el joven representante de la escudería Alpine partió desde la decimotercera casilla de la grilla. Sin embargo, lejos de resignarse, el piloto nacido en Pilar desplegó una actuación vibrante que le permitió ganar cuatro posiciones en el fragor de la competencia, finalizando en el noveno lugar.
Esa ubicación, apenas a un puesto de acceder a las zonas que otorgan unidades para el campeonato, dejó un regusto agridulce en el equipo francés y en la legión de seguidores del corredor sudamericano. El momento más sobresaliente de su desempeño ocurrió cuando logró adelantar al experimentado Carlos Sainz Jr., una maniobra que definió su suerte en la pista. A partir de ese instante, y hasta completarse el vigésimo tercer giro, Colapinto sostuvo su posición con una conducción firme y sin errores, manteniéndose a la caza del octavo escalón que finalmente ocupó Arvid Lindblad. Por el contrario, la fortuna no acompañó a su coequipero Pierre Gasly, quien cerró la competencia en la vigésima plaza, evidenciando las dificultades que aquejaron a su monoplaza.
La clasificación completa de la Sprint reflejó el dominio de las escuderías de punta. George Russell, con su Mercedes, se alzó con la victoria, seguido de cerca por Lando Norris (McLaren) y Kimi Antonelli, completando el podio. Oscar Piastri finalizó cuarto, en tanto que Charles Leclerc y Lewis Hamilton, la dupla de Ferrari, se ubicaron quinto y sexto respectivamente. Más atrás, el campeón reinante Max Verstappen apenas pudo rescatar el séptimo puesto, siendo superado por Lindblad, mientras que Franco Colapinto cerró el top diez, quedando por delante de Liam Lawson, Gabriel Bortoleto y el resto de la competencia.
El horizonte inmediato para el piloto de Alpine se presenta con nuevos desafíos en esta misma jornada sabatina. La sesión de calificación, programada para las diecisiete horas (hora local), definirá las posiciones de largada para la carrera principal del domingo, que se desarrollará en el mismo horario. Tras la exhibición de solidez y capacidad de remontada en el sprint, las expectativas se renuevan: el argentino buscará nuevamente meterse entre los afortunados que suman puntos, confiando en el buen nivel que mostró a pesar de no haber obtenido recompensa numérica. Cabe recordar que la próxima cita con el formato sprint tendrá lugar el primer fin de semana de julio en el histórico trazado de Silverstone, en Gran Bretaña.
El fin de semana canadiense, que mantiene el formato acelerado con una sola sesión de prácticas libres, ofrecerá entonces dos instancias cruciales: la clasificación este sábado y la carrera principal el domingo, ambas desde las diecisiete horas. La expectativa es máxima, sobre todo porque Colapinto tuvo que superar un contratiempo inicial. Durante el único ensayo libre, el argentino apenas pudo completar unos pocos giros antes de que un problema mecánico lo obligara a detenerse. El incidente ocurrió mientras la mayoría de los pilotos aún no había registrado tiempos veloces; en plena rutina de calentamiento de neumáticos, su monoplaza perdió potencia de manera repentina. Las cámaras de la transmisión oficial captaron una imagen preocupante: el Alpine avanzando a paso lento hacia la última chicana del circuito, justo antes del famoso «Muro de los Campeones». Afortunadamente, ese percance quedó atrás y no empañó su destacada labor en la carrera sprint.
